Galley TV de 09/08/2007 « Camerini’s Weblog

Galley TV de 09/08/2007 « Camerini’s Weblog

Galley TV de 09/08/2007

E Você ainda acha que já viu de tudo, hein?

Seria esta a Sogra desta estória?

Rapaz deixa mulher e foge com a sogra em SC

Polidor de carros de 26 anos decidiu levar sogra e filho para Cuiabá.
Marido abandonado denunciou seqüestro e polícia começou a investigar o caso.

Do G1, em São Paulo

Com o objetivo de começar uma vida de casal, um polidor de carros de 26 anos e a sogra de 47 decidiram abandonar as famílias, em São José (SC), e fugir para Cuiabá na segunda-feira (6). Eles levariam o filho do polidor, de 4 anos, na viagem. O plano foi interrompido pela polícia.

Segundo a polícia, a “fuga” tinha o aval da mulher do polidor que, há alguns meses, havia dito que entenderia o fato de ser trocada pela própria mãe se houvesse amor na relação.

O padrasto da moça, porém, não concordou. Ele ficou com ciúmes e comunicou um seqüestro para a polícia. Em depoimento, o marido abandonado, de 27 anos, disse que viu a mulher e o menino de 4 anos serem rendidos no lava-rápido da família. Ele também mostrou aos policiais um bilhete escrito pelo polidor de carros, que trazia ameaçadas à criança e à sogra.

A polícia de São José começou a investigar o caso. Alertada pela família, a sogra, que estava em Balneário Camboriú, resolveu voltar para casa e entregar o neto de 4 anos à filha na terça-feira (7). Ela foi interceptada pela polícia na estrada e levada à delegacia. A “fugitiva” disse onde estava o polidor de carros e ele também teve que voltar para a cidade.

Na delegacia, o casal disse que já havia avisado os ex-parceiros sobre a intenção de fugir. O polidor de carros confessou que escreveu o bilhete para evitar perseguição do marido da sogra.

O casal foi liberado e decidiu viajar para a Capital de Mato Grosso, de acordo com a polícia. Já os dois que foram abandonados devem responder inquérito por falsa comunicação de crime pois, segundo a polícia, eles sabiam que não houve seqüestro. A pena nesses casos varia de um a seis meses de prisão.

Recall em aviação, como funciona?

Ao exemplo das grandes montadoras, a indústria aeronaútica também tem seu recall, só que ele ocorre de maneira bem distinta.

Ao contrário das montadoras que pedem que seus clientes levem seus veículos para as

 concessionárias afim de resolver os problemas detectados, a indústria aeronáutica emite boletins quando um defeito é constatado ou mesmo se uma determinada operação deva ser modificada.

Recentemente quando da tragédia com o Airbus da TAM, a indústria fez ma série de recomendações, recomendações essas que devem ser obedecidas pelas operadoras.

Estes boletins então seguem para os departamentos de instrução,são fixados em manuais a bordo das aeronaves e tem uma ampla divulgação.

Já no caso de alguma peça, a manutenção das empresas aéreas devem efetuar os devidos reparos e comunicar as providências adotadas.

Nos boletins existem algumas especificações que vão  desde sugeridos a obrigatórios.

Quando um acidente ocorre, a conclusão das investigações servem para direcionar as empresas aéreas  e fabricantes do modelo da aeronave  em questão a observar determinadas recomendações que visam a segurança e a prevenção de novos acidentes nos moldes daquele que geraram as investigações, sendo que apartir deste ponto um boletin em classe emergencial é expedido para todos.

Por isso, sempre é prematuro concluir as causas de um acidente ou incidente, baseados sómente em um fator, pois a experiência mostra que a sucessão de vários fatores é que são os determinantes de um acidente ou incidente aéreo.

No caso da tragédia da TAM em São Paulo, a Airbus diz ter em seu manual os procedimentos operacionais para aquele tipo de aeronave nas condições em que ela se encontrava, ou seja, com o reverso travado, mas na realidade, após a conclusão das investigações, com certeza um novo manual será expedido, para que esclareça bem a maneira que se deva operar a aeronave nestas condições.

Não estamos aqui de maneira alguma dizendo que a culpa foi desse ou daquele, mas ainda há um longo caminho até o termino das investigações, até lá muitos ” Recalls” ainda irão aparecer, sejam eles feitos por parte dos operadores ou pilotos, ou mesmo da indústria da aeronave, que certamente já iniciou uma verdadeira revisão em seus procedimentos e normas para aquele tipo de avião.

E se você quiser participar com suas dúvidas, sugestões, critícas ou comentários, use este espaço aqui, estamos á sua inteira disposição.

A Galley TV

Em meados de 2002, iniciavámos um experiência transmistindo via Internet uma programação voltada para quem gosta de aviação comercial.

Resolvemos então reedita-lo, e aqui está o nosso blog televisionado.

Nesta edição de 03/08/2007, indicamos um excelente filme, Whisky Romeo Zulu, filme Argentino ganhador de muitos prêmio nternacionais.

Este filme foi produzido por Enrique Piñeyro, um ex piloto da Lapa linhas áereas de Argentina, e traz em seu contexto uma verdadeira e impressionante denúncia de como a empresa tratava a sua área de manutenção, entre outras coisas mais.

Um filme verdadeiro, inclusive com a caixa preta do boeing 737-200 da Lapa acidentado no aeroporto metropolitano de Buenos Aires, o Aeroparque.

Então com vocês a Galley TV